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抛丸机在混凝土桥梁中的应用在国外已经是非常普遍的处理方法，但国内只有少数桥梁使用抛丸机进行表面处理。目前，我国采用的方法有人工打毛、机械打毛、高压水等。，都存在施工效率低，环境污染严重，甚至在原混凝土表面因强烈振动而产生附加微裂缝的危险，不便于大规模机械化施工，粘附性差。路面抛丸机通过叶轮高速旋转，叶轮中心的磨料通过调节器和叶轮进行预加速，然后送到叶片区域，再高速甩出，可超过100m/s，由于抛丸覆盖面积大，不需要使用气压，能效远高于喷枪。叶轮是抛丸机的心脏，由电机直接或间接驱动。每个叶轮厂家都有自己独特的设计，主要分为单盘叶轮和双盘叶轮。
高速公路桥面铺装为什么需要抛丸？
1。抛丸后摩擦系数可达0.7-0.75(Mu 65km/H)，纹理深度0.45；
2。抛丸设备可一次性清理混凝土表面的浮浆和杂质。
3。重要的是同时使混凝土表面变粗糙，以便形成均匀和粗糙的表面。
4、大大提高防水层与混凝土基层的粘结强度，并在此过程中，能充分暴露混凝土裂缝等病害，以便提前采取补救措施。
5。隧道内路面的抗滑性要求较高。抛丸技术是一种施工简单、设备投资少、运行费用低、效果且环保的处理方法。
6。使用抛丸设备定期清理隧道路面，可以大大提高路面因污染和轮胎痕迹而降低的摩擦系数，大大提高隧道路面的抗滑性，降低事故发生率。
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